Cảm biến áp suất cung cấp năng lượng cho các phương tiện hiện đại như thế nào?

Những anh hùng thầm lặng: Tại sao Cảm biến áp suất ô tô Không thể thiếu

Những chiếc xe hiện đại là tuyệt tác của kỹ thuật, dựa vào mạng lưới các bộ điều khiển điện tử (ECU) phức tạp để quản lý mọi thứ, từ hiệu suất động cơ đến sự thoải mái của hành khách. Trọng tâm của mạng này là các cảm biến, và trong số đó, cảm biến áp suất là những anh hùng thầm lặng. Những bộ phận nhỏ bé nhưng mạnh mẽ này liên tục đo các biến số áp suất tới hạn, chuyển đổi lực vật lý thành tín hiệu điện mà máy tính của xe có thể giải thích. Dữ liệu này là huyết mạch của các hệ thống an toàn chủ động, tối ưu hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu, kiểm soát khí thải và trải nghiệm lái xe liền mạch mà chúng ta thường coi là đương nhiên. Sự phát triển từ các máy đo cơ học đơn giản đến các cảm biến MEMS (Hệ thống vi cơ điện tử) dựa trên silicon có độ thông minh cao đã mang tính biến đổi, cho phép đạt được mức độ chính xác, độ tin cậy và tích hợp chưa từng có. Khi các phương tiện tiến tới khả năng tự chủ và điện khí hóa cao hơn, vai trò của các cảm biến này càng trở nên quan trọng hơn, hình thành lớp dữ liệu nền tảng mà các hệ thống ô tô thông minh được xây dựng trên đó.

• Quỹ an toàn: Cảm biến áp suất là một phần không thể thiếu trong các hệ thống an toàn chủ động như Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) và hệ thống phanh, cung cấp dữ liệu theo thời gian thực để ngăn ngừa tai nạn.
• Động cơ hiệu quả: Bằng cách tối ưu hóa hỗn hợp không khí-nhiên liệu và giám sát áp suất hệ thống, chúng trực tiếp góp phần tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và giảm lượng khí thải.
• Tiện nghi & Kiểm soát: Chúng cho phép kiểm soát khí hậu tự động (HVAC) và mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà, nhạy bén bằng cách quản lý các hệ thống thủy lực và khí nén khác nhau.
• Kích hoạt công nghệ: Việc chuyển sang công nghệ MEMS đã cho phép tạo ra các cảm biến nhỏ hơn, bền hơn và tiết kiệm chi phí hơn, giúp chúng có thể được sử dụng rộng rãi trên toàn bộ phương tiện.

Đi sâu vào các ứng dụng chính: Kết hợp cảm biến với hệ thống xe

Ứng dụng của cảm biến áp suất trên ô tô rất đa dạng, mỗi loại được thiết kế tỉ mỉ cho một nhiệm vụ cụ thể. Hiểu được các ứng dụng này cho thấy sự cân bằng phức tạp về kỹ thuật cần thiết để tạo ra một chiếc xe an toàn, hiệu quả và thoải mái. Từ lốp xe tiếp xúc với mặt đường cho đến điều hòa không khí làm mát cabin, cảm biến áp suất luôn hoạt động liên tục, đảm bảo mọi hệ thống đều hoạt động trong các thông số lý tưởng. Hãy cùng khám phá những ứng dụng chính này một cách chi tiết.

Cảm biến áp suất MCP-J20 cho ô tô

Giữ an toàn cho bạn: Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS)

Có lẽ ứng dụng nổi tiếng nhất, TPMS là một tính năng an toàn bắt buộc ở nhiều khu vực. Nó liên tục theo dõi áp suất không khí bên trong mỗi lốp xe, cảnh báo người lái xe về tình trạng lốp thiếu hơi đáng kể. Hệ thống này rất quan trọng vì lốp non hơi có thể dẫn đến hỏng lốp, giảm hiệu quả phanh và kém tiết kiệm nhiên liệu. Cốt lõi của hệ thống này là một cảm biến chuyên dụng cao được gắn bên trong thân van hoặc cụm bánh xe của lốp.

Điều gì tạo nên sự tuyệt vời cảm biến áp suất MEMS ô tô cho TPMS?

Môi trường bên trong lốp xe là một trong những thách thức lớn nhất đối với bất kỳ linh kiện điện tử nào. Cảm biến phải chịu được sự thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt, từ những con đường mùa đông lạnh giá đến nhựa đường mùa hè thiêu đốt, cũng như độ rung, độ ẩm và chấn động liên tục từ ổ gà. Vì vậy, việc lựa chọn cảm biến phù hợp là điều tối quan trọng để đảm bảo độ tin cậy và tuổi thọ của hệ thống. Đây là lý do tại sao các thương hiệu ô tô hàng đầu và nhà cung cấp cấp 1 ưu tiên hợp tác với các cảm biến áp suất MEMS ô tô nhà sản xuất hệ thống TPMS có thể đảm bảo hiệu suất trong những điều kiện khắc nghiệt này.

• Tiêu thụ điện năng thấp: Vì cảm biến chạy bằng pin và dự kiến sẽ tồn tại trong suốt vòng đời của xe (thường là 5-10 năm), nên thiết kế năng lượng cực thấp là không thể thương lượng.
• Độ chính xác và độ phân giải cao: Phải phát hiện những thay đổi nhỏ về áp suất (ví dụ: giảm 1-2 PSI) để đưa ra cảnh báo kịp thời.
• Độ bền: Phải có khả năng chống rung, sốc và phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng (thường là -40°C đến 125°C).
• Thu nhỏ: Cảm biến phải nhỏ gọn và nhẹ để tránh ảnh hưởng đến sự cân bằng của bánh xe.

Đảm bảo sự thoải mái trong cabin: Điều khiển HVAC và điều hòa không khí

Hệ thống kiểm soát khí hậu hiện đại được thiết kế để "cài đặt và quên nó đi", nhưng sự tiện lợi này được hỗ trợ bởi các cảm biến tinh vi. Cảm biến áp suất đóng vai trò kép trong hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí (HVAC). Chúng giám sát áp suất của chất làm lạnh trong vòng A/C để tối ưu hóa hiệu suất của máy nén và ngăn ngừa hư hỏng, đồng thời chúng cũng có thể đo áp suất không khí trong cabin để giúp quản lý lượng không khí nạp vào và lưu thông, đặc biệt trên các xe có hệ thống tuần hoàn không khí tự động hoặc hệ thống kiểm soát khí hậu đa vùng.

Sự cần thiết của sự chính xác với một cảm biến áp suất thấp cho ô tô HVAC

Áp suất môi chất lạnh trong hệ thống A/C tương đối thấp nhưng cực kỳ quan trọng. Việc đọc không chính xác có thể dẫn đến làm mát kém, tăng độ mài mòn của máy nén và tiêu thụ năng lượng cao hơn. Tương tự, những thay đổi nhỏ về áp suất trong cabin được sử dụng để xác định thời điểm hút không khí trong lành vào so với không khí tuần hoàn bên trong. Điều này đòi hỏi một cảm biến có độ nhạy và độ chính xác cao ở dải áp suất thấp. Tìm cái đúng cảm biến áp suất thấp cho ô tô ** Điều khiển HVAC và cabin** là chìa khóa để đạt được mức độ thoải mái và hiệu quả cao mà người tiêu dùng mong đợi.

• Giám sát môi chất lạnh: Đo áp suất bên cao và bên thấp để điều khiển ly hợp máy nén và bảo vệ hệ thống khỏi các điều kiện quá áp hoặc dưới áp suất.
• Quản lý áp suất cabin: Hỗ trợ kiểm soát cánh đảo gió và bộ giảm chấn để tối ưu hóa việc phân phối và lọc không khí.
• Bù nhiệt độ: Cảm biến phải duy trì độ chính xác trong phạm vi nhiệt độ môi trường rộng.
• Thời gian phản hồi nhanh: Phản ứng nhanh với những thay đổi về áp suất (ví dụ: khi bật A/C) để đảm bảo hệ thống phản ứng nhanh.

Theo dõi nhịp tim: Tình trạng động cơ và hệ truyền động

Động cơ là trái tim của chiếc xe và cảm biến áp suất là thiết bị giám sát các dấu hiệu quan trọng của nó. Từ việc đảm bảo bôi trơn thích hợp đến tối ưu hóa quá trình đốt cháy, những cảm biến này cung cấp cho ECU dữ liệu cần thiết để vận hành động cơ hiệu quả, sạch sẽ và an toàn. Mặc dù có nhiều cảm biến nhưng cảm biến áp suất dầu là một trong những cảm biến quan trọng nhất để bảo vệ động cơ khỏi sự cố nghiêm trọng.

Đo các dấu hiệu sinh tồn của động cơ bằng cảm biến áp suất dầu ô tô Công nghệ

Cảm biến áp suất dầu cung cấp thông tin trực tiếp về áp suất dầu trong hệ thống bôi trơn của động cơ. Áp suất dầu thích hợp là điều cần thiết để ngăn chặn sự tiếp xúc giữa kim loại với kim loại giữa các bộ phận chuyển động. Nếu áp suất giảm quá thấp, động cơ có thể bị hư hỏng nghiêm trọng chỉ trong vài giây. Cảm biến sẽ gửi tín hiệu đến đèn cảnh báo hoặc đồng hồ đo trên bảng điều khiển, cung cấp cho người lái xe cảnh báo ngay lập tức để dừng động cơ. Chức năng đơn giản này là tuyến phòng thủ chính chống lại một trong những loại hỏng hóc động cơ tốn kém nhất.

• Cảnh báo an toàn quan trọng: Kích hoạt đèn cảnh báo áp suất dầu trên bảng đồng hồ khi áp suất giảm xuống dưới ngưỡng an toàn.
• Dữ liệu cho ECU: Trong một số hệ thống tiên tiến, ECU sử dụng giá trị áp suất thực tế để điều chỉnh hiệu suất động cơ hoặc bảo vệ động cơ trong những điều kiện nhất định.
• Xây dựng mạnh mẽ: Phải chịu được nhiệt độ cao, tiếp xúc với dầu động cơ và độ rung đáng kể.

Công nghiệp và ô tô: Một cảm biến áp suất dầu ô tô vs so sánh cảm biến áp suất công nghiệp

Mặc dù cả hai đều đo áp suất, nhưng ưu tiên thiết kế của cảm biến ô tô rất khác so với cảm biến công nghiệp. Cảm biến ô tô được tối ưu hóa để sản xuất hàng loạt, tiết kiệm chi phí và có khả năng phục hồi trong môi trường đặc biệt của xe. Ngược lại, cảm biến công nghiệp thường được chế tạo để có khả năng tương thích với các phương tiện cụ thể, độ ổn định lâu dài khi lắp đặt cố định và có thể ưu tiên các tiêu chuẩn khác nhau. Sự so sánh này nhấn mạnh lý do tại sao một Cảm biến áp suất cho công nghiệp không phải là sự thay thế trực tiếp cho đối tác ô tô của nó.

Thích ứng với môi trường: Độ cao và mật độ không khí

Khi một phương tiện di chuyển từ mực nước biển lên núi, mật độ không khí thay đổi đáng kể. Điều này ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ vì động cơ cần có tỷ lệ không khí và nhiên liệu chính xác để đốt cháy tối ưu. Cảm biến áp suất khí quyển đo áp suất khí quyển xung quanh, cho phép ECU tính toán độ cao hiện tại và điều chỉnh thời điểm phun nhiên liệu và đánh lửa cho phù hợp. Điều này đảm bảo cung cấp năng lượng ổn định và tiết kiệm nhiên liệu bất kể độ cao.

Làm thế nào một cảm biến áp suất khí quyển cho ô tô ** Cho phép điều chỉnh thông minh

Các ứng dụng của cảm biến khí áp còn mở rộng ra ngoài khả năng bù độ cao đơn giản. Trong các phương tiện hiện đại, chúng được sử dụng cho các chức năng phức tạp hơn. Ví dụ, họ có thể làm việc với hệ thống HVAC để giúp quản lý áp suất trong cabin khi lái xe qua đường hầm hoặc ở độ cao lớn. Trong xe điện (EV), chúng có thể là một phần của hệ thống quản lý pin, giúp đánh giá nhu cầu làm mát của bộ pin dựa trên áp suất và nhiệt độ xung quanh. Tính linh hoạt của cảm biến áp suất khí quyển cho ô tô **các ứng dụng bù độ cao** biến nó thành một bộ phận quan trọng để điều khiển phương tiện một cách tinh tế.

• Tối ưu hóa động cơ: Điều chỉnh hỗn hợp không khí-nhiên liệu dựa trên độ cao để duy trì quá trình đốt cháy và công suất tối ưu.
• Quản lý pin EV: Hỗ trợ hệ thống quản lý nhiệt cho bộ pin bằng cách cung cấp dữ liệu môi trường.
• Cải tiến HVAC: Hoạt động với các cảm biến khác để quản lý áp suất cabin và chất lượng không khí.
• Hỗ trợ điều hướng: Có thể được sử dụng kết hợp với GPS để cải thiện độ chính xác về độ cao trong hệ thống định vị.

Chịu được nhiệt độ cực cao: Giám sát trong động cơ và khí thải

Việc thúc đẩy hiệu suất động cơ cao hơn và lượng khí thải thấp hơn đang thúc đẩy công nghệ cảm biến vào những môi trường ngày càng nóng hơn. Các ứng dụng như phun xăng trực tiếp (GDI), tuần hoàn khí thải (EGR) và điều khiển tăng áp turbo tăng áp yêu cầu các cảm biến có thể hoạt động đáng tin cậy ở nhiệt độ có thể phá hủy các thiết bị điện tử tiêu chuẩn. Điều này thể hiện một thách thức đáng kể trong khoa học vật liệu và thiết kế cảm biến.

Thử thách tìm kiếm một cảm biến áp suất nhiệt độ cao cho ô tô ** Giải pháp giám sát động cơ

Cảm biến ô tô tiêu chuẩn thường được đánh giá lên tới 125°C hoặc 150°C. Tuy nhiên, việc đặt cảm biến trực tiếp vào đường ống nạp của động cơ tăng áp hoặc trong dòng EGR có thể khiến cảm biến tiếp xúc với nhiệt độ vượt quá 200°C. Để đáp ứng nhu cầu này, các nhà sản xuất cảm biến đang phát triển các giải pháp chuyên dụng sử dụng chất bán dẫn nhiệt độ cao (như Chất cách điện silicon, SOI), chất nền gốm và bao bì chắc chắn. Những nâng cao này cảm biến áp suất nhiệt độ cao cho ô tô ** các giải pháp giám sát động cơ** rất quan trọng để hỗ trợ thế hệ tiếp theo của động cơ tăng áp, giảm kích thước, đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải toàn cầu nghiêm ngặt.

• Cảm biến áp suất GDI: Đo áp suất nhiên liệu trực tiếp trong đường ray ở nhiệt độ và áp suất cao.
• Giám sát EGR: Đo áp suất khí thải được tuần hoàn trở lại động cơ để giảm lượng khí thải NOx.
• Kiểm soát Turbo Boost: Cung cấp dữ liệu áp suất chính xác để điều khiển chính xác bộ tăng áp, cải thiện khả năng phản hồi và hiệu quả.
• Vật liệu nâng cao: Sử dụng công nghệ SOI MEMS và bao bì gốm để đảm bảo sự ổn định và tuổi thọ ở nhiệt độ khắc nghiệt.

Hệ sinh thái cảm biến rộng hơn: Bài học từ các ngành công nghiệp khác

Công nghệ cảm biến ô tô không phát triển trong chân không. Những đổi mới và kỹ thuật sản xuất từ ​​các lĩnh vực khác, đặc biệt là điện tử tiêu dùng và máy bay không người lái (máy bay không người lái), có ảnh hưởng lớn đến bối cảnh ô tô. Sự trao đổi chéo giữa các ý tưởng và công nghệ sẽ đẩy nhanh chu kỳ phát triển và giảm chi phí, cuối cùng mang lại lợi ích cho người tiêu dùng cuối cùng.

Sự phối hợp giữa các ngành: Ô tô có thể học được gì từ máy bay không người lái và điện tử tiêu dùng?

Quy mô lớn và chu kỳ đổi mới nhanh chóng trong thị trường tiêu dùng và máy bay không người lái tạo ra một nơi thử nghiệm hoàn hảo cho các công nghệ cảm biến mà cuối cùng sẽ được ứng dụng vào ô tô. Các yêu cầu cốt lõi—kích thước nhỏ, công suất thấp, hiệu suất cao và chi phí thấp—được chia sẻ giữa các ngành này, tạo ra sức mạnh tổng hợp mạnh mẽ.

Từ bầu trời: Làm thế nào Cảm biến áp suất cho máy bay không người lái ** Tech Informs cho ô tô cảm biến độ cao

Máy bay không người lái chủ yếu dựa vào cảm biến áp suất khí quyển để ổn định chuyến bay và giữ độ cao. Họ kết hợp dữ liệu này với gia tốc kế và GPS để duy trì khả năng di chuyển ổn định. Các thuật toán phức tạp được phát triển để lọc tiếng ồn do rửa cánh quạt và gió giật trong các ứng dụng máy bay không người lái có thể áp dụng trực tiếp cho các tình huống ô tô, chẳng hạn như phân biệt giữa sự thay đổi độ cao và dao động áp suất tạm thời từ một chiếc xe tải đi qua, dẫn đến bù độ cao ổn định và đáng tin cậy hơn trong phương tiện.

• Thuật toán lọc nâng cao: Kỹ thuật tổng hợp cảm biến Drone cải thiện độ chính xác của kết quả đo khí áp ô tô.
• MEMS hiệu suất cao: Nhu cầu về cảm biến nhẹ và nhạy trong máy bay không người lái đã thúc đẩy công nghệ MEMS phát triển.

Trong túi của bạn: Ổ đĩa thu nhỏ từ Cảm biến áp suất cho thiết bị điện tử tiêu dùng

Mỗi điện thoại thông minh đều có cảm biến áp suất khí quyển, được sử dụng cho mọi thứ, từ độ cao được GPS hỗ trợ đến theo dõi số tầng đã leo trong ứng dụng thể dục. Nhu cầu đáng kinh ngạc về những cảm biến này—hàng trăm triệu mỗi năm—là động lực lớn nhất cho việc thu nhỏ cảm biến áp suất MEMS và giảm chi phí. Hiệu ứng kinh tế theo quy mô này mang lại lợi ích trực tiếp cho ngành công nghiệp ô tô, khiến việc tích hợp nhiều cảm biến hiệu suất cao trên toàn bộ phương tiện ở mức giá cạnh tranh trở nên khả thi.

• Giảm chi phí: Sản xuất hàng loạt thiết bị điện tử tiêu dùng giúp giảm đáng kể chi phí cho mỗi cảm biến cho các ứng dụng ô tô.
• Kích thước và tích hợp: Việc thúc đẩy các cảm biến ngày càng nhỏ hơn trong thiết bị đeo và điện thoại cho phép các mô-đun cảm biến ô tô tích hợp và nhỏ gọn hơn.

Kết luận: Lựa chọn đối tác phù hợp cho cảm biến ô tô xuất sắc

Khi các phương tiện biến thành những cỗ máy tinh vi, được xác định bằng phần mềm, tầm quan trọng của phần cứng vật lý cơ bản—các cảm biến—chưa bao giờ lớn hơn thế. Dữ liệu hỗ trợ các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS), bảo trì dự đoán và hệ thống truyền động siêu hiệu quả đều bắt đầu bằng phép đo chính xác, đáng tin cậy. Tương lai của công nghệ ô tô là một tương lai tích hợp sâu hơn, trong đó các cảm biến sẽ không chỉ báo cáo dữ liệu mà còn thực hiện xử lý cục bộ và liên lạc với nhau, hình thành hệ thống thần kinh thông minh cho xe.

Tương lai được tích hợp và thông minh

Chúng ta đang hướng tới kỷ nguyên của các cảm biến đa chức năng kết hợp cảm biến áp suất, nhiệt độ và độ ẩm trong một gói duy nhất. Điều này giúp giảm độ phức tạp, tiết kiệm không gian và cung cấp bộ dữ liệu phong phú hơn cho ECU của xe. Sự phát triển của giao tiếp giữa xe với mọi thứ (V2X) cũng sẽ dựa vào dữ liệu cảm biến nền tảng này để tạo ra một bức tranh hoàn chỉnh về môi trường vận hành của xe.

Tại sao chuyên môn và độ tin cậy lại quan trọng

Trong bối cảnh này, cảm biến không còn là một thành phần đơn giản nữa; nó là một phần quan trọng của cơ sở hạ tầng an toàn và hiệu suất. Đây là lý do tại sao chuyên môn về thiết kế MEMS, quản lý sản xuất khoa học và thử nghiệm nghiêm ngặt là điều tối quan trọng. Cần phải có một đối tác có hiểu biết sâu sắc về nhu cầu đặc biệt của môi trường ô tô—độ rung, nhiệt độ khắc nghiệt và nhu cầu về độ tin cậy AEC-Q100. Là chuyên gia về R&D, sản xuất và kinh doanh cảm biến áp suất MEMS, cam kết là luôn cung cấp các giải pháp cảm biến hiệu suất cao, tiết kiệm chi phí để cung cấp năng lượng cho thế hệ phương tiện tiếp theo. Lựa chọn một đối tác có nền tảng phát triển chuyên nghiệp và giá cả cạnh tranh là chìa khóa để định hướng tương lai của ngành di động.

Câu hỏi thường gặp

Loại cảm biến áp suất nào được sử dụng phổ biến nhất trên ô tô hiện nay?

Loại phổ biến nhất là cảm biến áp suất MEMS (Hệ thống cơ điện tử) áp điện. Công nghệ này sử dụng màng chắn silicon có gắn các điện trở áp điện. Khi có áp suất tác dụng, màng ngăn sẽ uốn cong, làm thay đổi điện trở của áp điện trở. Sự thay đổi này sau đó được chuyển đổi thành điện áp hoặc tín hiệu số. Công nghệ MEMS được ưa chuộng vì kích thước nhỏ, độ chính xác cao, chi phí thấp và phù hợp tuyệt vời cho sản xuất hàng loạt, khiến nó trở thành tiêu chuẩn cho các ứng dụng như TPMS, cảm biến MAP và cảm biến khí áp.

Làm sao để biết cảm biến áp suất lốp ô tô của tôi có bị hỏng hay không?

Cảm biến áp suất lốp bị hỏng có thể biểu hiện theo nhiều cách. Rõ ràng nhất là đèn cảnh báo TPMS vẫn sáng, nhấp nháy hoặc hiển thị chỉ số áp suất không chính xác ngay cả khi bạn đã bơm lốp đến mức chính xác. Các dấu hiệu khác bao gồm đèn cảnh báo chỉ bật sáng khi xe khởi động lần đầu nhưng sau đó tắt đi hoặc hệ thống không thể huấn luyện lại sau khi đảo lốp. Công cụ chẩn đoán chuyên nghiệp có thể đọc ID và cường độ tín hiệu của cảm biến để xác nhận xem một cảm biến cụ thể có bị lỗi hoặc pin yếu hay không.

Cảm biến áp suất dầu kém có gây hư hỏng động cơ không?

Vâng, gián tiếp. Bản thân cảm biến không gây hư hỏng, nhưng cảm biến bị lỗi có thể không cảnh báo bạn về việc mất áp suất dầu thực sự. Nếu áp suất dầu thực tế giảm xuống 0 do rò rỉ hoặc hỏng bơm và cảm biến không kích hoạt đèn cảnh báo trên bảng điều khiển của bạn, động cơ có thể chạy mà không cần bôi trơn dù chỉ trong một thời gian ngắn. Điều này dẫn đến ma sát thảm khốc giữa các bộ phận kim loại, dẫn đến piston bị kẹt, vòng bi bị hỏng và động cơ bị hỏng hoàn toàn. Vì vậy, một chức năng cảm biến áp suất dầu ô tô là một thiết bị an toàn quan trọng.

Sự khác biệt giữa cảm biến MAP và cảm biến áp suất khí quyển là gì?

Cả hai đều là cảm biến áp suất, nhưng chúng đo những thứ khác nhau và phục vụ các mục đích khác nhau. Cảm biến MAP (Áp suất tuyệt đối ống góp) đo áp suất bên trong ống nạp của động cơ. Việc đọc này rất quan trọng để ECU tính toán tải động cơ và xác định lượng nhiên liệu chính xác cần phun. Cảm biến áp suất khí quyển đo áp suất khí quyển xung quanh bên ngoài xe. ECU sử dụng dữ liệu này chủ yếu để bù đắp cho những thay đổi về độ cao, đảm bảo hỗn hợp nhiên liệu không khí vẫn ở mức tối ưu khi bạn lái xe lên hoặc xuống núi. Một số ECU tiên tiến có thể sử dụng một cảm biến duy nhất có thể hoạt động như cả hai, chuyển đổi vai trò dựa trên điều kiện hoạt động.

Tại sao cảm biến áp suất lại quan trọng đối với xe điện (EV)?

Mặc dù xe điện không có động cơ truyền thống với áp suất dầu nhưng chúng phụ thuộc rất nhiều vào cảm biến áp suất cho các hệ thống quan trọng khác. Ứng dụng quan trọng nhất là trong hệ thống quản lý nhiệt của pin. Các cảm biến giám sát áp suất của vòng làm mát để đảm bảo bộ pin luôn nằm trong phạm vi nhiệt độ tối ưu, điều này rất quan trọng đối với hiệu suất, tuổi thọ và độ an toàn. Chúng cũng được sử dụng trong hệ thống kiểm soát khí hậu (HVAC), hệ thống phanh bằng dây và trong một số trường hợp để theo dõi áp suất của hệ thống bơm lốp thường được tích hợp với phần mềm quản lý năng lượng phức tạp của xe điện.